Število obiskov:
381618

Tako je zadnja dva naslova prvaka v tej diviziji osvojil Tadej Miklavčič prav za volanom majhnega japonskega Gti-ja. Mladi Primorec, ki letos naskakuje tretji zaporedni naslov v tej skupini, pa je znan po tem, da je nahitrejši prav takrat, ko je najbolj potrebno. Tako je že lani prav na Rogli z izjemno tretjo vožnjo dosegel zmago, ki ga je popeljala drugemu naslovu nasproti, enako vajo pa je ponovil na prvi letošnji dirki v Sevnici. Tudi tokrat je v tretji vožnji dokončno ugnal prijatelja Igorja Cotiča v njegovem nekdanjem avtomobilu. Prav Cotič, ki je iz vloge Miklavčičevega mehanika presedlal v voznika šele lani in je v Ilirski Bistrici že dosegel prvo presenetljivo zmago, bo tudi na Rogli najnevarnejši tekmec prvaku. Na zelo hitri progi proti vrhu Zreškega Pohorja množica ostarelih, a izvrstno pripravljenih Zastav Yugo ne bo imela pravih možnosti, v 1,4 litrskem Cliu kluba organizatorja V-racinga bo sedel manj izkušen voznik, Denis Savič pa bo najverjetneje šele iskal prave nastavitve na povsem novem Roverju 214, ki ga sicer napoveduje že kar nekaj časa. Pozabiti pa ne smemo na gosta iz Italija Guglielma Vallisnerija. 59 letni Tržačan, ki je letos prijavljen v naše DP, vozi odlično pripravljenega Citroena AX Gti, ki mu je v Sevnici sicer povzročal kar nekaj težav, a je bil vseeno zelo hiter. Prav na progi na Roglo se utegne izkušeni Tržačan vmešati v boj za najvišja mesta, kar je sicer napovedal ob prijavi v prvenstvo! In s tem smo spisek najresnješih kandidatov za vrh v drugi diviziji že praktično izčrpali. Najhitrejši vozniki v Yugih, ki imajo k sreči na razpolago še posebno pokalno tekmovanje samo za svoja vozila, lahko računajo na kaj več le ob težavah ali napakah omenjenih voznikov. Za vrh se bodo borili ob povratniku Franju Merkaču še Domen Menard, Jan Medved in presenečenje prve dirke v Sevnici Sebastjan Kobal, pa verjetno še kdo.