Število obiskov:
380336

V mislih imamo kajpak oba izkušena tekmeca z mnogih evropskih gorskih dirk, oba pa sedita v enosedežnem dirkalniku F.3000. Naš Vladimir Stankovič je lani zmagal, a veselje ob tem mu je vsaj malo pokvaril njegov avstrijski tekmec Hermann Waldy, ki mu je speljal rekord proge. Tako sta si lepo razdelila izkupiček, jasno pa je, da oba dirkata zato, da bi pobrala vse. Njuni dvoboji so že nekaj časa stalen mik gorskih dirk na obeh straneh Karavank in podobno pričakujemo tudi v soboto in nedeljo. Konfiguracija proge je na Rogli zelo primerna prav za tovrstne bolide, ki dosegajo tudi izjemno visoke hitrosti. Speed trap (poseben merilec hitrosti, podoben policijskemu radarju) je lani sicer zabeležil komaj kaj nad 200 km/h, toda po Stankovičevih besedah je bila naprava postavljena preblizu šikane, kjer ti dirkalniki že zavirajo. Letos bo to nekoliko drugače in po besedah našega voznika naj bi se najvišje hitrosti sukale tudi okrog 230km/h! V normalnih pogojih bodo te hitrosti in pa tudi časi, ki jih pričakujeta oba voznika, najverjetneje nedosegljivi za vse ostale. V vrstah organizatorja V-racinga pa upravičeno veliko pričakujemo od Patrika Zajelšnika, ki je v Sevnici presenetil tudi Stankoviča, njegove možnosti pa so na Rogli res nekoliko manjše. Ni pa izključeno, da lahko mladi voznik slovenskih korenin in nemške dirkaške šole preseneti še enkrat! Prav tako lahko marsikaj pričakujemo tudi od simpatične Italijanke Gabrielle Pedroni, ki je lani prav na naši dirki prvič tekmovala za volanom dirkalnika F.3000, v tem času pa je že veliko napredovala. No, pričakovati od nje boj za zmago bi bilo resda malce preveč, toda na avtomobilskih dirkah je marsikaj mogoče. V primeru slabega vremena in še posebej dežja ter s tem mokrega asfalta, pa bi se krog favoritov vsaj razširil, če že ne popolnoma spremenil. V ospredju bi bili avtomobili s pogonom na vsa štiri kolesa, posebej pa bi izstopal Felix Pailer. Odlični Avstrijec ima pod pokrovom svoje Lancie Delte HF Integrale več kot 600 KM močan motor, kar pa ga uvršča med najhittrejše tudi v lepem in suhem vremenu. Veliko pričakujemo še od Georga Plase in njegovega BMW-ja z motorjem formule ena in pa od Bruna Ianella, v upanju, da bo Švicar usposobil svojo pred kratkim poškodovano Lancio Delto S4.