Število obiskov:
381388

Vse skupaj se je pričelo že v sredo z ogledom prog nato nadaljevalo v četrtek, prav tako z ogledom prog, v petek zvečer pa je bila na sporedu prva hitrostna preizkušnja, ki je tokrat potekala v okolici kompleksa Arene Stožice v Ljubljani. Na startu se je zbralo 59 posadk, in ker je bila prireditev poleg slovenskega državnega prvenstva tudi mednarodnega značaja ( FIA evropski pokal, FIA CEZ Pokal, Mitropa pokal) jih je bilo 21 posadk tudi iz tujine in sicer iz šestih držav.
Zelo zanimivo večerno hitrostno preizkušnji ob številnih gledalcih , je dobila Italijanska posadka Longhi/Baggio z Škodo Fabio S 2000 pred Češko posadko Pech /Uhel Mitsubishi Lancer EVO 9 in domačo posadko Turk /Ložnar Peugeot 207 S2000. V soboto se je dogajanje preselilo v Zasavje kjer je v lepem poletnem vremenu preko celega dne potekalo 6 hitrostnih preizkušenj v skupni dolžini 85 km. Po napornem dnevu so se posadke vrnile v Ljubljano v areno Stožice kjer so počakale na nedeljski zaključni krog hitrostnih preizkušenj.
Nasprotno od sobote pa je bila nedelja hladna in zelo deževna, ki je še dodatno otežila to zahtevno preizkušnjo. V nedeljo so bile na sporedu tri hitrostne preizkušnje Janče 17,5 km, Metnaj 10 km in Višnja gora 24,6 km, vse so se vozile po dvakrat, torej skupaj 105 km

Po napornem tridnevnem dirkanju je na koncu slavila češka posadka Pech /Uhel Mitsubishi Lancer EVO 9, to je bila za njo že 4 zaporedna zmaga na rallyu Saturnus, pred italjansko posadko Longhi/Baggio z Škodo Fabio S 2000, ki je na rallyu nastopila prvič , tretja pa je bila prav tako posadka iz češke Behalek/Černohorsky - Subaru Impreza WRX, najboljša slovenska posadka je bila Turk /Ložnar Peugeot 207 S2000 na 4. mestu.

Na rallyu je nastopila tudi posadka V-Racing Matej Grudnik – Jure Ročnik Clio 2.0 RS Grupa N, ki sta se po enoletni pavzi letos vrnila na rally tekmovanja.Po nesrečnem odstopu na prvi letošnji dirki v Avstriji, sta si tokrat želela rally predvsem uspešno zaključiti in se po zmagi na rallyu Velenje v 2009 spet boriti za stopničke. Toda naloga je bila tokrat težja saj so v isto divizijo slovenskega državnega prvenstva tokrat združeni avtomobili skupine N 2000, močnejši A 2000 in še močnejši R2 in R3 do 2000 ccm. Po previdnejšem začetku na prvih hitrostnih preizkušnjah sta stopnjevala tempo in se vzpenjala po lestvici . Sobotni del sta končala na 5. mestu divizije II in 16 generalno. Nedeljsko deževno jutro je bilo potrebno pričeti z drugačnimi – dežnimi gumami, drugačnimi nastavitvami in seveda tudi z občutkom za mokro spolzko cestišče.
Vse to se jima na prvi hitrostni prezkušnji ni najbolj poklopilo, a sta stanje postopoma izboljševala. Med posameznimi HP je Matej opravil nekaj korekcij na nastavitvah podvozja kar se je takoj tudi odrazilo na rezultatu. Po prvem krogu sta prišla v boxe na četrtem mestu v diviziji II z zaostankom 16,7 sek . Ob servisnem postanku je ekipa pripravila in zamenjala tudi gume z bolj ustreznim in vse je bilo pripravljeno za napad na stopničke v zadnjem krogu. Rezultati so se izboljševali, na 11 HP sta zmanjšala zaostanek za tretjim na 4,8 sek na 12 HP sta bila kar 7. v generalni razvrstitvi 3. med Slovenci in prva v diviziji II, zaostanek za tretjim pa zmanjšala na 0,2 sek. Pred njima je bila še zadnja 13 hitrostna preizkušnja dolžine kar 24,6 km, ki sta jo končala na odličnem 9. mestu v generalni razvrstitvi in prehitela do tedaj tretjo posadko v diviziji II Logar /Zupan Peugeot 206 R3 za 11 sek. Rezultat sta bila zelo vesela, še posebej zaradi dejstva, da je to bil uspešen nastop po več kot enem letu pavze, pa tudi pred tem imata v rallyu bolj skromne izkušnje. Zadnjo hitrostno preizkušnjo Višnja gora sta vozila sploh prvič, zaradi strogih pravil FIA za evropsko in svetovno prvenstva pa sta si jo lahko pred dirko ogledala in popisala samo 2x . Rally sta tako končala na 2. mestu med vozili N 2000 ccm na 3. mestu v diviziji II in na 11. mestu v generalni razvrstitvi me 40 posadkami, ki so uspešno pripeljale do cilja oziroma 59 kolikor jih je bilo na štartu na prvi hitrostni preizkušnji .
Sedaj je pred posadko in ekipo enomesečni odmor, potem pa je 12. junija na sporedu domači Rally Velenje.