Čakanja je konec!

Bilo je že mnogo ugibanj kaj se dogaja s projektom „Norma Auto Concept“ in klubom Zajelšnik Motorsport. Patrik Zajelšnik in njegov JAZ Racing Team so sedaj končno razkrili svoje skrivnosti in načrte.

Konec leta 2010 sta firma Norma Auto Concept in Team Zajelsnik začela razvijati nov projekt Norma V8 »inside«. Norbert Santos in inženir Guillem Reux sta se močno potrudila in razvila prvi Norma V8 Inside za novo FIA klaso E2/SC-Sportscar (dvosedežni športni avtomobili).


>>
>>

Matej Grudnik je 26 letni Velenjčan, uspešni avtomobilski dirkač in član kluba V- Racing. Z dirkanjem se ukvarja od leta 2004, ko je pričel prve dirkaške izkušnje nabirati v pokalu Seicento in bil v sezoni 2005 tudi prvak. Kasneje je prešel v divizijo 1, kjer je nastopal s Cliom 1.4 GrA ,za tem pa v divizijo N2000, kjer s Cliom 2.0 RS tekmuje še danes. V preteklosti je nastopal predvsem v Gorskih hitrostnih dirkah in Paralelnem rally crossu, kjer je dosegel kar nekaj zmag in osvojil tudi več naslovov prvaka. V rally-u je nastopal le občasno a tudi tu dosegel nekaj uvrstitev na stopničke od tega tudi dve zmagi. V sezoni 2010 je dirkanje zaradi drugih obveznosti omejil in je nastopil le na GHD Lučine, kjer pa je v kategoriji N2000 zmagal.

Za sezono 2011 načrtuje nastop v celotni sezoni slovenskega državnega prvenstva v rally-u. Sovoznik bo Jure Ročnik, ki je bil na sovozniškem sedežu tudi v sezoni 2009.


>>

Mitja je 25 letni dirkač iz Šoštanja in uspešen član kluba V-Racing. Z dirkanjem se ukvarja že od leta 1998 torej od svojega 12 leta. Pričel je s kartingom, bil večkratni prvak v različnih kategorijah, V letu 2004 je prestopil v avto šport ter že tudi tukaj dosegel številne odlične uvrstitve.

>>

Ime Zajelšnik je povezano za avto športom že dolga leta. Oče Jože doma iz Oplotnice pri Slovenskih Konjicah se aktivno ukvarja z avto športom že od leta 1976, v svoji karieri pa je dosegel številne odlične rezultate. Sedaj ga na dirkah videvamo bolj v vlogi vodje njihove ekipe za volanom pa sta sinova Alexander in mlajši Patrik. Njihov dirkalni vozni park sestavljajo prototip Osella PA 20 S in formule 3000, za promocijo pa se usedejo še v dvosedežni prototip Osella AGS
Na Gorskih dirkah jih videvamo po vsej Evropi, zaradi logističnih vzrokov pa se najraje udeležujejo dirk, ki so bližje njihovemu trenutnemu domu Freiburg v Nemčiji, ki leži ob Francoski meji. Tako je bilo tudi v sezoni 2010. Uspešno so se udeležili pet dirk, v močni mednarodni konkurenci pa dosegli kar nekaj odličnih rezultatov.

>>

Klemen Čampa 23 letni študent, doma iz Kočevja, novi član kluba V-Racing je v sezoni 2010 sedel za volan dirkalnega avtomobila kot novinec z željo, da prvo leto svojega dirkanja kar najbolje izkoristi za nabiranje dirkaških kilometrov.

>>

Verjetno so že stekle vaše prve priprave na novo sezono v avto športu. Da boste lažje razmišljali, kje in kdaj, smo zbrali nekaj informacij o terminih dirka, ki bodo zanimive za nas, ogledate pa si jih lahko v prilogi.

Z letošnjim letom bo slovensko državno prvenstvo spet nekoliko lažje dostopno, saj so letne prijave kakršne smo imeli v preteklih nekaj letih končno ukinjene. V prvenstvo se bo možno prijaviti najkasneje do 30.6. brez depozita in kazni za morebitno neudeležbo. V končno uvrstitev bodo uvrščeni tisti, ki bodo štartali vsaj na polovici dirk. Manj vesela novost za dirkače pa je, da so sedaj štartnine za prijavljene in neprijavljene izenačene in bo uporabljena lanska tarifa za neprijavljene. Tako je za rally štartnina 200 oz 400 EUR, za GHD 130 in 260 ter za PRK 130 EUR.

Kot zgleda se bo letošnja sezona ponovno pričela 8. aprila z Rallyem Lavanttal saj je Rally Ljubljana, ki je bil napovedan za termin 11. – 13. marec zaenkrat prestavljen na jesenski termin. Več časa za priprave bodo imeli dirkači GHD, saj bo prva dirka verjetno šele 26. junija v Sevnici. Za PRK termini še niso znani, prav tako pa tudi za KHD.

http://www.vracing.info/upload/Koledardirk2011-jan2011.xls

Ob koncu sezone se je in se še bo zgodilo nekaj tradicionalnih družabnih dogodkov, ki so priložnost za druženje še v malo bolj sproščenem vzdušju kot pa na dirkah. Tako so se člani kluba V-Racing v začetku novembra srečali na tradicionalnem jesenskem pikniku, kjer so že ocenili iztekajočo sezono, misli nekaterih pa so tudi že bile uprte v prihajajočo sezono 2011.
V začetku meseca decembra se je nekaj članov kluba podalo v podzemlje Premogovnika Velenje, kjer so si v Muzeju premogovništva ogledali številne zanimivosti iz zgodovine in sedanjosti te dejavnosti v Velenju. Mnogi med njimi so se v podzemlje podali prvič, bili so navdušeni, saj so res imeli kaj videti.
V soboto 18. decembra se bodo nekateri člani udeležili zaključne prireditve v avto športu, ki jo organizira Zveza za Avto šport Slovenije AŠ 2005. To bo tudi letošnje zadnje uradno dejanje v slovenskem avto športu, na katerem bodo tudi uradno proglašeni najboljši v letošnji sezoni, sigurno pa bo na voljo tudi že kaj informacij za prihajajočo sezono.

Dirkači kluba V-Racing so bili v večini letos manj aktivni, svoje poglede na iztekajočo sezono in pričakovanja v prihodnji pa bodo v kratkem predstavili tudi na tej spletni strani.

V soboto 20.novembra bo v Ajdovščini in okolici potekal letošnji zadnji rally za slovensko državno prvenstvo.
Med 66 prijavljenimi je tokrat prvič s Renault Cliom 1.4 16v posadka V-Racing Robert Anželak / Radovan Babič.

Več o dirki na uradni spletni strani

http://www.ajdovscina-motorsport.si

Ta vikend poteka v Avstriji na Salzburgringu zadnja dirka letošnjega slovenskega državnega prvenstva. Dirka poteka skupaj s krožno dirko FIA CEZ, avstrijskim in madžarskim državnim prvenstvom ter pokali Suzuki Swift in Mini. Tako bo udeležba na dirki kar zanimiva in številčna. Iz Slovenije odhaja na dirko 13 dirkačev. Voznik kluba V-Racing Klemen Čampa se bo v okviru slovenskega prvenstva pomeril v kategoriji Seicento, v okviru avstrijskega državnega prvenstva pa bo nastopil s Formulo Renault 2.0.

Lista prijavljenih:
http://msc-wolfsberg.at/images/stories/nennlisten_eng.pdf

Rezultati:
http://live2010.kart-data.com/RST/


>>