V soboto 2. septembra bo na dirkališču v Logacu potekala tretje dirke državnega prvenstva v Paralelnem Rally Crossu.
Moštvo V-Racing v sestavi, Sandi Boh - Mitsubishi Lancer Evo8 Valter Kobal - Subaru Impreza Wrx Sti,in Matej Grudnik - Renault Clio 1.4 16V Gr.A po dveh dirkah vodi med moštvi in si to vodstvo želi zadržati tudi na tokratni dirki.


Simulacija vožnje



>>
>>

Peta dirka drzavnega prvenstva v gorskih dirkah je bila letos prvič v Trbovljah. Zelo zavita in dobro zavarovana proga je nudila zelo zanimive in napete boje. Vsi trije treningi so potekali v lepem soncnem vremenu. Suha proga je omogocala dober oprijem, tako so lahko vozniki maksimalno izkoristili moc svojih dirkalnikov in iz voznje v voznjo izboljsevali case.

>>

Snemalna hiša WB-Video Productions iz Avstrije je pripravila zanimiv film z dirke na Rogli. Posneti so skoraj vsi vozniki in sicer v enem posnetku od štarta do cilja. Tako se vidi kako je kdo vozil, kakšne linije je imel itd.. .Fim je dolg 75 minut in zajema kratko splošno predstavitev ter nastope po grupah N+3000, A-1600, -2000, ST –2000, H in F –1400, -1600, -2000, -3000, prototipe in fotmule. Cena DVD-ja je 4800 Sit ali 20 Eur, naročite pa ga lahko tudi pri nas na spodnjem prostoru za komentarje ali pa na naš E naslov: info@vracing.info

GHD Rogla - WB Production -Sandi Boh


>>

Na spodnjem linku si lahko ogledate posnetek proge GHD Trbovlje, s katerega boste lahko razbrali konfiguracijo proge. Posnetek je napravljen v dežju, a upamo, da bo na dirki lepše vreme.

Posnetek proge

Gorska hitrostna dirka Trbovlje, bo potekala 26. in 27. Avgusta.
Na njej se bodo pomerili večinoma domači dirkači, in nekaj tujih voznikov. Proga je zelo počasna in zavita, z kar 10 180-stopinjskimi ovinki in s skupno dolžino samo 2.7 km. Na njej bodo nastopili trije naši dirkači in sicer Sandi Boh z Mitsubishijem Lancerjem Evo8, Matej Grudnik z Renault Clio 2,0 RS, ter Mitja Strožič z Fordom Escortom 2.0 RS.

Program prireditve
Uradna stran AK Zasavje

Dirka paralelnega rally crossa, ki bi naj potekala na poligonu v Logatcu, 19. Avgusta, je prestavljena in sicer na 2. September, kot zanimivost pa je to, da bodo finalne vožnje potekale pod žarometi. Naši vozniki bodo vsekakor poskusili tudi tokrat doseči dobrbe rezultate, saj je trenutno Matej Grudnik, Clio 1.4 16V vodilni v diviziji 1 in v prvenstvu do 21 let, Sandi Boh, Mitsubishi Lancer Evo8 je drugi, Valter Kobal, Subaru Impreza WRX Sti pa tretji v diviziji 3. Tokrat pa bo prvič nastopil tudi Simon Lenko, Lada Samara 1.6. Vozniki V-Racing pa tudi vodijo v razvrstivi tekmovalnih moštev.

Program prireditve
Točkovanje PRK

Gorska hitrostna dirka Petrol Ferrari 2006 je zaključena. Potekala je v zelo lepem a tudi zelo vročem vremenu. Zelo vroče pa je bilo tudi v vseh dirkalnikih, vendar ne samo zaradi temperature, ki se je na trenutke v avtomobilih povzpela tudi čez 40°C, ampak predvsem zaradi napetosti in koncentracije, ki jo zahteva takšno dirkanje. Kljub vročini, in visokim hitrostim, ki so značilne za to progo, je vikend minil brez hujsih nesreč, le z nekaj zvite pločevine in nekaj okvar motorjev.
Brez večjih težav je dirka potekala za Mateja Grudnika, Renault Clio RS, voznika našega kluba, ki je osvojil 1. mesto v prvenstvu voznikov do 21 let in je samo za 2 desetinki sekunde zaostal za 3. mestom v diviziji 3 (N-2000), vendar pa je z doseženim časom prehitel zmagovalca divizije 4 (A-2000), kjer nastopajo hitrješi in močnejši avtomobili.
Nekaj smole pa je žal bil deležen naš dirkač, Mitja Strožič z Fordom Escortom RS, ki mu je po dobrih časih na treningu, žal na prvi dirki zatajil menjalnik in je tako ostal samo s 5. prestavo. Kljub tej okvari se je odločil da bo nastopil tudi na drugi dirki in tako odpeljal celotno progo v najvišjo prestavi. Kljub smoli je Mitja osvojil pomembne točke v boju za skupno uvrstitev v Slovenskem Državnem prvenstvu v diviziji 4 (A-2000).
Naslednja gorska dirka bo 27. Avgusta, v Trbovljah.

Rezultati:
Rezultati DP skupno
Rezultati DP 21let
Rezultati DP divizije

Konec tedna v soboto 29. in nedeljo 30. julija se bodo v Ilirski Bistrici slovenski in tuji vozniki borili zs točke v gorskem hitrostnem avtomobilizmu. Med kar 172 prijavljenimi sta tudi dva voznika našega kluba. Matej Grudnik Clio 2.0 RS bo nastopil v skupini vozil N 2000, Mitja Strožič Fored Escort RS pa v skupini A 2000. Seveda se bosta oba borila tudi za točke državnega prvenstva med vozniki do 21 let.
Dirka bo potekala po naslednjem razporedu:
Sobota, 29. julij 2006
09.30 Razgovor s tekmovalci in vozniki, TIB Transport
10.30 1. uradni trening
13.30 2. uradni trening
16.30 3. uradni trening
19.30 3. seja tekmovalne žirije

Nedelja, 30. julij 2006
09.00 Ogrevanje (Warm Up)
12.00 Svečana otvoritev dirke
12.30 1. tekmovalna vožnja
15.30 2. tekmovalna vožnja
18.00 4. seja tekmovalne žirije
30 minut po cilju zadnjega vozila Objava neuradnih rezultatov
20.00 Razglasitev zmagovalcev in podelitev priznanj
Podrobnosti si lahko ogledate na uradni spletni strani prireditve
www.ghd-ferrari.si

Uspešen nastop voznikov V-Racing

V nedeljo se je v Logatcu odvijala druga dirka letošnjega odprtega državnega prvenstva Slovenije v Paralelnem Rally Crossu. Nastopili so tudi trije naši vozniki, ki so se borili za vrh v svojih kategorijah. V diviziji 3, vozila nad 2000ccm, je Sandi Boh, Mitsubishi Lancer Evo 8, dosegel 2. mesto, na 3. pa se je uvrstila prav tako član kluba V-Racing, Valter Kobal z Subaru Imprezo WRX Sti. V tej diviziji je zmago slavil Avstrijec Alfred Kramer, Mitsubishi Lancer Evo 6. V diviziji 1, vozila do 1400ccm, se je Matej Grudnik z Renault Cliom 1.4 16V, kljub celodnevni premoči, moral zaradi tehnične okvare v finalni vožnji zadovoljiti z 2. mestom. Do zmage pa mu je uspelo priti v prvenstvu voznikov do 21 let. Tako se Clio 1.4 16V prebija v vrh divizije 1 in dokazuje svojo konkurenčnost.
Naslednja, tretja, dirka v Paralelnem Rally Crossu bo prav tako v Logatcu in sicer v soboto, 19. Avgusta.

Kot smo obljubili objavljamo podatke o izmerjenih hitrostih na koncu ravnine pred umetno šikano. Opravili smo dve meritvi eno 100 m drugo pa 70 m pred šikano. Podatki so zelo zanimivi in kažejo kako je kdo zaviral. Večina je 100 m pred šikano vozila še z maximalno hitrostjo, nekateri predvsem formule so pričeli zavirati že nekoliko prej, zato podatki za njih o maksimalni hitrosti niso povsem točni.
Podatek pri 70 m pa nazorno kaže kdo dela rezultat tudi na zaviranju.

Unior Rogla 2006 - max hitrosti - 100metrov pred sikano.xls
Unior Rogla 2006 - hitrosti - 70metrov pred sikano.xls


>>