Danes sta bila dva člana našega kluba na Polhovem Gradcu, na ogledu proge, na kateri bo cez slabih 14 dni potekala prva letošnja gorska hitrostna dirka.
Vendar situacija ne daje niti najmanjšega občutka, da se bliza kakršna koli dirka, saj je danes tam zapadlo prbiližno 20-30 cm snega. Asfalt v zgornjem delu, ki že ob suhem vremenu ni preveč prijazen in kar precej drsi, je bil danes ob počasni vožnji prav nevaren.
Vsekakor upamo, da se bo vse skupaj stopilo in posušilo do gorske hitrostne dirke Polhov Gradec.

Nameščena je nova internetna stran V-Racing kluba. Najpomembnejša novost je pridobitev foruma.
Do foruma lahko dostopate s klikom na gumb "forum" v meniju na levi strani.
Namenjen vsem obiskovalcem te spletne strani. Kdorkoli želi uporabljati forum, se mora najprej registrirati, kjer izpolni svoje podatke, nato pa dobi na e-mail povezavo za aktivacijo, na katero klikne in s tem je registracija zaključena. Nato lahko začne uporabljati forum, ki je že opredeljen po področjih in vas prosimo, da se teh področij držite.
Za konec vas vse vabimo, da se nam pridružite na forumu, komentirajte teme drugih ali pa dodajajte svojo temo.

Druga novost je prevod strani v francoski jezik, kmalu pa bosta na voljo tudi italjanski in nemški jezik.

Vsem članom sporočamo, da zaradi prenavljanja strani in foruma, nekaj dni dostop do foruma ne bo možen.
O ponovnem zagonu foruma boste obveščeni.

Na desni strani, kot ste najbrš že opazili, bodo naši obiskovalci imeli možnost izbire večih jezikov. Zaenkrat je možno izbrati samo slovenščino in angleščino, vendar bojo v nekaj dneh na voljo tudi drugi jeziki.

Prenova strani se poteka, vas zato prosimo da o kakršnih koli napakah obvestite moderatorje strani.

mg@vracing.info
snow@vracing.info

Avto klub V-Racing Velenje bo v sodelovanju z REVOZ-om Novo mesto in številnimi drugimi partnerji v sezoni 2004 nastopal v Državnem prvenstvu Slovenije v Rally–u z vozilom Renault Clio Ragnotti skupine N 2000. Za volanom bo Borut Smrdelj, na sovozniškem sedežu pa Aleš Cjuha, torej izkušena posadka, ki je v preteklosti dosegla v svojem razredu in generalno številne uvrstitve v samem vrhu DP oziroma posameznih dirk. Takšne uvrstitve pa načrtujemo tudi v sezoni 2004.

Letošnji Clio bo v veliki meri plod domačega znanja, saj se to vozilo proizvaja prav v Novem mestu, ob sodelovanju domačih partnerjev in nekaterih specialistov iz Slovenije in tujine pa bo ustrezno predelan v vrhunsko Rally vozilo.

V letošnjem DP Slovenije bomo nastopali na vseh rally-ih .Prvi bo 29. maja v Kopru, drugi 11. julija v Mariboru, ostali trije pa v jesenskem delu ( Velenje, Saturnus...) Borut Smrdelj bo s tem vozilom nastopil tudi na nekaterih gorskih dirkah. Zagotovo bo prisoten na GHD Rogla, ki bo 22. maja in pa GHD Gorjanci 27. junija.

Vabimo vas, da se nam pridružite pri spremljanju in vzpodbujanju naše posadke. Želimo, da pri tem čimbolj uživate!

V letošnji sezoni bodo barve V-Racing Velenje zastopali trije vozniki in sicer že lani nastopajoči Dani Goltnik in še dva novinca Matej Grudnik in Andrej Podlipnik, ki sta se uspela kvalificirati na letošnjih kvalifikacijah. Na kvalifikacijah je bil uspešen tudi Mitja Strožič vendar pa se zaradi nastopanja v Kartingu žal ne more vzporedno udeleževati tudi dirk v pokalu Seicento. V Sportstil Max pokalu bo branil tretji zaporedni naslov prvaka.
Vsem skupaj veliko uspeha.

Včeraj v torek, 16.marca so bile v lepem vremenu in ob odlični organizaciji Sama Valanta ter Avto Magazina organizirane v Krškem kvalifikacije novincev za nastop na letošnjem prvenstvu Pokala Seicento Siemens Junior. Udeležilo se jih je 19 kandidatov, ki so nam prikazali, kaj zmorejo v takšnih pravih dirkaških razmerah. Speedway proga v Krškem res omogoča, da lahko že pri nizki hitrosti pokažeš, kako obvladaš drsenje avtomobila, ki je pri dirkanju še kako pomembno. Kvalifikacije se je udeležilo tudi pet naših članov: Mitja Strožič, Matej Grudnik, Rok Strahovnik, Mitja Aubreht in Andrej Podlipnik.

Rezultati in ocena bodo znani v nekaj dneh, na osnovi tega pa bo tudi izveden izbor 13 srečnežev, ki bodo nastopali v letošnji sezoni.

Hvala organizatorjem in čestitke našim petim udeležencem.

Na osnovi informacije g.Samota Valant bodo kvalifikacije za nove voznike v torek, 16.marca ob 15. uri v Krškem na speedway stadionu.
Veliko uspeha!

Tisti, ki vas pokalno vozilo zanima tudi v živo, si ga lahko ogledate danes, jutri in morda tudi še v nedeljo pred hotelom PAKA v Velenju. Fantje in tudi dekleta, oglejte si ga! Morda vas bo prepričal.

Zaradi neprimernih vremenskih razmer se predvideva izvedba kvalifikacij v Krškem ne ta, ampak naslednji petek, to je 12. in v soboto, 13. marca. V letošnjem pokalu bo nastopalo 9 obstoječih voznikov, med njimi tudi naš član Dani Goltnik. Prostih pa je še 12 novih mest, za katera bodo vozniki izbrani na predvidenih kvalifikacijah.
Podrobnejše informacije bomo danes podali tudi v oddaji v živo na Mojem radiu, frekvenca 107.00 MHz med 17. in 18. uro in v petek, 5.marca med 9. in 10. uro, avto pa si boste lahko ogledali pred hotelom Paka v Velenju v petek, 5.marca od 10. ure dalje in v soboto preko celega dne. V-Racing ima trenutno za kvalifikacije prostih še 6 mest.
Tisti, ki vas to zanima, nas pokličite na telefonsko številko 03 5864 741(tajništvo) ali 041 626 796 (Rihard Grudnik).
Pridružite se nam!

Pokalni Seicento Sporting se razlikuje od serijskega modela po tem, da je znižan za 6 cm in lažji za 50 kg. Moč motorja je povečana s 55 na 78 KM kar je doseženo s tem, da je zamenjana odmična gred in zračni filter, nameščen je novi izpušni kolektor 4/1, premer izpušne cevi je povečan na fi 50 (prej fi 35), hkrati pa je vgrajena nova elektronika motorja. Na vozne lastnosti prav gotovo dobro vplivajo nove prednje in zadnje vzmeti, blažilniki, trši nosilci in tekmovalne gume Barum. Notranjost avtomobila, je v celoti dodatno povarjena. Za varnost skrbi varnostna kletka, pri roki je še gasilni aparat in stikalo za izklop električne napeljave. Odstranjene so tudi vse plastične obloge, originalni sedeži, rezervno kolo in varnostni pasovi. Dodani pa so za dirke posebej prirejeni športni sedež, opora za levo nogo, prestavne ročice in stopalke za plin, zavoro in sklopko ter dirkaini varnostni pasovi. Na dirkalnikih za Seicento Siemens Pokal 2004 so poleg zgoraj naštetega dovoljene in napravljene še naslednje spremembe:
• odstranjena je PVC zaščita motorja,
• menjalniki imajo krajša prestavna razmerja,
• napravljena je izolacija izpušnega kolektorja in
• izboljšano je hlajenje motornega prostora.
Pravilniki, ki veljajo na tekmovanju za Seicento Siemens pokal so naslednji:
FIA homologacija N-5593,
dodatek k homologaciji SLO-5593,
dodatek k homologaciji SLO-5593/2000, 2001, 2002
certifikat Roll Bar 1 703.